LaVallée du Loir à vélo, un itinéraire touristique spontané. « La Vallée du Loir à vélo se destine plutôt à une clientèle familiale. 320 km ce n’est pas long. Cela fait une semaine à vélo à raison de 40 – 50km par jour. L’idée est de découvrir le petit patrimoine rural et insolite : les chapelles, les lavoirs, les Titre: Départ du Train Touristique de la Vallée du Loir Description : Démarrage de Thoré La Rochette pour le X 2419, propriété de l'Association du Train Touristique de la Vallée du Loir. Il se dirige vers le site de Varennes, où a été battu le 18 mai 1990 le record du monde de vitesse sur rail par une rame TGV (515,3 km/h). Date de la prise de vue : jeudi 30 juillet 2015 - 10h10 Letrain touristique de la vallée du Loir, le château des énigmes, le village de Lavardin, le jardin de Plessis-Sasnières, la maison natale de Ronsard, la grotte pétrifiante de Troo, les pierres de légende, le chemin de Trognessans oublier ses produits du terroir, le safran de la Chapelle-Vicomtesse et les vins de coteaux du Vendômois Vay Tiền Trả Góp Theo Tháng Chỉ Cần Cmnd Hỗ Trợ Nợ Xấu. En plein coeur du Vendômois, le Train touristique de la vallée du Loir TTVL vous invite à un périple commenté de trois heures. Le chef de train, contrôleur » et guide, Claude Germain, n'est autre que le maire de Thoré-la-Rochette, un enseignant à la retraite, qui tout au long du voyage à bord d'un autorail rénové de 1952 vous fait partager sa passion pour sa région. Il vous donnera là tout à la fois une bonne leçon de géographie, d'histoire, de culture, de viticulture, d'économie... émaillée d'anecdotes. Au départ de la gare de Thoré-la-Rochette, le train touristique se dirige à l'est, en direction de Vendôme. Il a en effet un rendez-vous important avec un TGV Atlantique, au-dessus du tronçon de la ligne Paris-Tours sur lequel fut battu le record de vitesse sur rail de 513,3 km le 18 mai 1990. Après les salutations d'usage entre générations, redémarrage dans l'autre sens. Nous empruntons le fameux tunnel de Saint-Rimay, ouvrage militaire avec ses énormes portes blindées qui pouvaient en boucher hermétiquement l'accès. Puis arrêt à Montoire. C'est dans cette fameuse gare qu'eut lieu le 22 octobre 1940 l'entretien entre Hitler et Pierre Laval, entrevue qui prépara celle du 24 octobre avec le maréchal Pétain. Aujourd'hui, la gare restaurée abrite un musée qui relate cet épisode de la Seconde Guerre mondiale et les tristes jours de l'Occupation. Le train nous conduit ensuite à Troo. Comme dans toute la vallée du Loir, les coteaux sont percés de caves et d'habitations troglodytiques. A Troo notamment, site classé, le coteau de tuffeau et de silex noir est creusé par endroit de neuf caves superposées et sur sa falaise s'étagent les habitations troglodytiques reliées par un dédale de petits sentiers et escaliers rupestres. Vous serez séduit par ce village de plus en plus à la mode et sa gare avec ses expositions et ses trains miniatures. De retour à la gare de Thoré-la-Rochette, transformée en Maison du vin et des produits des terroirs vendômois, les vignerons et producteurs vous feront découvrir la gamme complète de leurs produits. C'est là l'occasion de déguster le gris poivré, issu du cépage pineau d'Aunis, le plus typiquement vendômois. Des inquiétudes en 1842 La réalisation de ce projet, explique Claude Germain, a demandé une large collaboration de divers partenaires et un partage des responsabilités entre le Syndicat intercommunal pour la promotion du train touristique et l'association Train touristique de la vallée du Loir. Car, précise le président, nous avons comme objectif prioritaire de ne pas en faire seulement un outil touristique, mais aussi et surtout un outil de promotion. »C'est ainsi que, sans l'acharnement de quelques passionnés de leur région et les efforts financiers de la région et du département, l'un des derniers vestiges de la ligne Blois-Vendôme-Montoire-Pont-de-Braye a bien failli disparaître à jamais. Comme elle avait failli ne jamais exister. En effet, on en parlait à peine en 1842, que déjà le monde agricole s'émouvait. Certains cultivateurs réagissaient et invoquaient le mauvais état des chemins vicinaux. Il serait, disaient-ils, plus sérieux et plus utile de remettre nos chemins en bon état, sur lesquels nos charrettes puissent rouler toute l'année avec nos chevaux. .... Cela servirait mieux les intérêts de la France ... que de construire de grands rails-way comme ils appellent cela... »Le projet pourtant va se concrétiser trente ans plus tard. En 1873, la Compagnie du Paris-Orléansprésente au ministre des Travaux publics un avant-projet de loi pour une ligne ferroviaire Blois-Vendôme-Montoire-Pont-de-Braye, afin qu'il soit soumis à enquête. En 1876, le Conseil général du Loir-et-Cher approuve le tracé et, en 1881, le tronçon Vendôme-Pont-de-Braye est achevé. Pendant la Grande Guerre, le trafic est extrêmement réduit. Les quelques trains qui circulent sont mixtes. En 1935, le développement du parc automobile provoque la diminution des voyageurs et les politiques pensent au déclassement des lignes secondaires. En 1938, à la nationalisation des compagnies de chemin de fer et à la suite de la création de la SNCF, la décision est prise de fermer la ligne au trafic voyageurs. Seuls subsistent alors les trains de marchandises entre Vendôme et Pont-de-Braye. A partir de 1947, la ligne va être progressivement démantelée. Seule, aujourd'hui, la portion Thoré-la-Rochette - Pont-de-Braye revit au trafic voyageurs, le temps d'un été avec le Train touristique de la vallée du Loir. Agence de Développement Touristique Loir-et-Cher – Coeur Val de Loire 5, rue de la Voûte du Château – CS 4323 – 41043 BLOIS Cedex Tél. 02 54 57 00 41 infos Office de Tourisme de la Communauté du Pays de Vendôme Hôtel du Saillant – 47/49 rue Poterie – Parc Ronsard – 41100 VENDOME Tél. Office de tourisme de Montoire-sur-le-Loir 16 place Clemenceau – 41800 Montoire-sur-le-Loir Tél. Fédération Départementale de la Pêche 11 Rue Robert Nau – Vallée Maillard – 41000 BLOIS Train Touristique de la Vallée du Loir Mairie de Thoré Tél. ttvlmairie Union Cyclisme de Montoire prestataire agréé canoë-kayak 6 rue Maurice Rillie – 41800 MONTOIRE SUR LE LOIR Tél. Les Grimpeurs Vendômois 24 Rue du Docteur Faton – 41100 Vendôme Perche Nature -Perche et Vallée du Loir- Association d’étude et de Protection de la Nature Sorties nature thématiques, éducation à l’environnement Maison Consigny – 41170 MONDOUBLEAU perchenature Vendôme, ville d’art et d’histoire, recèle de nombreux édifices. Suivez les clous au sol pour les découvrir à votre rythme. Laissez-vous émerveiller par l’abbatiale de la Trinité et son cloître, la chapelle Saint-Jacques, les vestiges du château des Bourbon-Vendôme… Les nombreux espaces verts et jardins sur une centaine d’hectares, toujours fleuris et entretenus avec passion, permettent le repos entre 2 visites. Aux alentours de Vendôme, de nombreux sites valent votre visite à Mondoubleau la forteresse du 11ème siècle avec son donjon, le village troglodytique de Villiers-sur-le-Loir, les ruines du château féodal et la tour de Griset à Fréteval, Le Manoir de la Possonnière à Couture-sur-Loir, une magnifique maison renaissance inscrite aux monuments historiques et la gare historique à Montoire-sur-le-Loir, le château de Lavardin, la grotte pétrifiante de Trôo, La commanderie templière à Arville…………. La vallée du Loir peut aussi se découvrir grâce au train touristique de Thoré-la-Rochette Un vin d'appellation d'origine contrôlée est produit sur 28 communes entre Vendôme et Montoire le coteaux-du-vendômois classé AOC en 2001. Les vins rouges sont des vins d'assemblage à base de pineau d'Aunis dominant complétés par un apport de gamay ou de pinot noir, les vins gris sont exclusivement issus du pineau d'Aunis, les vins blancs sont principalement issus du chenin….. Mais vous pouvez préférer la Bière de Ronsard. Le manoir de la possonniere Couture-sur-Loir, charmant village qui se niche sur les rives du Loir, abrite le Manoir de la Possonnière classé monument historique depuis 1862, maison natale du poète Pierre de Ronsard surnommé Le Prince des Poètes ». Le château a été restauré u 19ème siècle. Depuis 2004, une roseraie abrite 200 variétés différentes de rosiers. Vous serez séduits par le calme et la quiétude de ce manoir de style Renaissance italienne où le poète passa une grande partie de son enfance. La nature environnante fut sa première source d’inspiration et on retrouve au travers de ses œuvres, notamment Les Odes », la Fontaine Bellerie et l’Isle Verte. La Commanderie Templiere d’Arville Fondée en 1130, cette commanderie templière, une des mieux conservée de France, fut un centre de recrutement et de formation militaire des templiers avant leur départ pour la Terre Sainte. Après l'arrestation des Templiers, quand le pape Clément V supprima l'ordre en 1312, la commanderie revint à l'ordre de Saint-Jean de Jérusalem. Les hospitaliers occupèrent les lieux jusqu'à la Révolution française. L’entrée se fait par un imposant porche du 12ème siècle entouré par deux tours en briques des 15ème et 16ème siècles. Une fois à l’intérieur, une visite sous forme de parcours permet de découvrir la grange dimière les hospitaliers y entreposaient la dîme prélevée dans la région, la tour de garde transformée en pigeonnier au 16ème siècle et l’église templière avec ses belles fenêtres romanes et ont l'intérieur est de style cistercien très épuré. Le Musée de la Commanderie vous propose une vivante visite interactive ou chacun passera, à son rythme, un moment instructif et distrayant. Pour terminer la visite, vous pouvez flâner dans le jardin médiéval.

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